Principio de estructura del circuito magnético del soporte del yugo de hierro del relé

La eficiencia del circuito magnético de un relé electromagnético determina directamente su rendimiento general de activación. El núcleo de hierro, la armadura y el soporte del yugo de hierro del relé forman juntos un circuito magnético completo. Reducir las fugas magnéticas es la dirección central para optimizar las estructuras de relés no-estándar. La integración del núcleo de hierro y el yugo en un solo componente reduce el espacio de aire que no funciona, lo que mejora aún más la utilización de la energía electromagnética. Las zapatas polares circulares encierran los extremos del núcleo de hierro, convergiendo y dispersando el flujo magnético, fortaleciendo la intensidad del campo magnético local en los extremos y proporcionando suficiente atracción electromagnética para un acoplamiento estable de la armadura.

La armadura utiliza una estructura de palanca similar a una placa giratoria-, que se apoya en un punto de apoyo para completar un movimiento alternativo, formando un circuito magnético cerrado con el yugo de acero del relé. Cuando la bobina no está energizada, el resorte de retorno tira de la armadura para que permanezca separada y los contactos del circuito permanecen abiertos. Después de que la bobina se energiza y genera un campo magnético, la atracción electromagnética supera la fuerza de reacción del resorte, empujando la armadura contra el núcleo de hierro, lo que hace que los contactos móviles completen la acción de cierre. La precisión de toda la estructura de enlace mecánico determina directamente la confiabilidad de los millones de ciclos de conmutación del relé.

La bobina, como unidad generadora de energía electromagnética, se presenta en dos estructuras: CC y CA. El flujo magnético se conduce a través del núcleo de hierro hasta el estampado del yugo del relé, formando finalmente un circuito magnético de bucle cerrado-. Las bobinas de CC tienen cables más delgados y más vueltas, lo que genera un campo magnético constante que no se ve afectado por la interferencia de inducción de CA; Las bobinas de CA tienen cables más gruesos y menos vueltas, y generalmente están equipadas con anillos de cortocircuito-para reducir la vibración y el ruido causados ​​por el campo magnético alterno. Los parámetros de la bobina deben coincidir con la permeabilidad del soporte magnético para evitar la saturación prematura del circuito magnético.

El resorte de retorno proporciona una fuerza contraria a la armadura. Los parámetros de la fuerza del resorte deben coincidir con precisión con la fuerza de atracción electromagnética para garantizar que la armadura rebote suavemente después de que se corta la energía, evitando que se pegue y se atasque. Esto afecta indirectamente la estabilidad estructural del yugo de relé de chapa metálica bajo tensión-a largo plazo. Los resortes están hechos principalmente de aleaciones de alta-elasticidad para mantener una fuerza de resorte estable bajo condiciones repetidas de estiramiento y compresión, evitando fallas por fatiga. Si la fuerza del resorte es demasiado grande, la bobina requiere una corriente mayor para completar el acoplamiento; Si la fuerza del resorte es demasiado pequeña, la armadura no puede liberarse correctamente después de cortar la energía.

Los contactos móviles y estacionarios forman la unidad de conmutación del circuito. El contacto móvil sigue la oscilación de la armadura, completando el contacto y la separación con el contacto estacionario. Toda la operación se basa en la base mecánica estable construida por el yugo magnético. Los contactos estacionarios están disponibles en dos especificaciones: normalmente abiertos (NO) y normalmente cerrados (NC). La aleación de plata es el material preferido para la base de contacto, equilibrando la conductividad y la resistencia a la erosión por arco. Los relés electromagnéticos pequeños se utilizan solo en circuitos auxiliares de baja-corriente y no requieren estructuras de extinción de arco-adicionales, lo que da como resultado una estructura más aerodinámica y compacta.

Según el método de movimiento de la armadura, los sistemas electromagnéticos se dividen principalmente en tipos de acción-directa y rápida-. Estas dos estructuras imponen requisitos drásticamente diferentes en cuanto a la precisión del estampado de la pieza de estampado del yugo del relé de precisión. En un tipo de acción-directa, la armadura se mueve linealmente a lo largo del eje del núcleo de hierro, lo que da como resultado una estructura simple y compacta adecuada para relés en miniatura de pequeña-capacidad, pero la atracción electromagnética general es relativamente débil. En un tipo de acción rápida-, la armadura gira alrededor de un punto de apoyo. La estructura en forma de U- se utiliza a menudo en relés de CC y proporciona suficiente atracción; la estructura en forma de E-tiene un circuito magnético simétrico, lo que produce menos fugas magnéticas y se utiliza a menudo en relés de control de CA.

Según las diferencias en la estructura electromagnética, los relés electromagnéticos se pueden clasificar en relés de corriente, relés de voltaje y relés intermedios. Las diferentes categorías requieren diferentes especificaciones para la permeabilidad magnética y la planitud de estampado del estampado metálico del yugo magnético para relé EV. Las bobinas de los relés de corriente están conectadas en serie en el circuito, lo que desencadena acciones de protección basadas en las fluctuaciones de corriente; Las bobinas del relé de voltaje están conectadas en paralelo al circuito para monitorear anomalías de voltaje. Los relés intermedios se utilizan para aumentar la cantidad de contactos, completar la transferencia y amplificación de señales eléctricas débiles, y se usan más ampliamente en circuitos de automatización de control industrial.

Los relés electromagnéticos dependen del funcionamiento coordinado de los componentes magnéticos y el mecanismo de contacto para lograr un control de aislamiento de corrientes pequeñas-de corrientes grandes. Como componente central del circuito magnético y la estructura de soporte de carga mecánica-, la pureza del material, la tensión interna de estampado y la precisión dimensional del conjunto de yugo del relé de chapa metálica determinan directamente la vida útil del relé en condiciones de temperatura alta y baja y condiciones de conmutación frecuentes. Debido a sus excelentes capacidades de aislamiento, toda la estructura se usa ampliamente en protección de energía, automatización industrial, control eléctrico de vehículos y equipos de comunicación, lo que la convierte en un componente fundamental en sistemas de control eléctrico de bajo-voltaje.

Nuestra producción-en masaSoportes de yugo de hierro de reléestán todos fabricados con material base de hierro puro DT4, formado mediante estampación continua, con estricto control de tensiones residuales y tolerancias dimensionales. La permeabilidad magnética es estable y se adapta perfectamente a diversas estructuras de circuitos de relés electromagnéticos, incluidos los de ajuste rápido-y de acción directa-. La documentación completa sobre pruebas de materiales está disponible para pedidos al por mayor.

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